我的机器人“同事”

　　5月21日早晨，正在陕西汽车控股集团有限公司车身厂装焊车间，记者看到，X系列出产线上，32名工人取8台机器人“同事”正“协同作战”，金色焊花飞溅，粗暴中见精致。只见身形嵬峨的工业机器人借助机器臂，轻松自如地挥舞着极重的大型号焊枪，根据设定节拍，忽上忽下，忽左忽右，灵敏地焊接车身的主要部位；工人们则用心用意，端着小型号焊枪，对机器人没法看到、没法触碰着的细微处举行焊接。

　　8时10分，装焊车间夜班和夜班交接班。X系列出产线上的班长兼机器人操作手师冬上岗后，第一件事便是检察出产线上机器人“同事”的事情状况。这8台机器人“同事”已接连事情了一整夜，只管“他们”不需要睡觉、用饭，但师冬照样要随时存眷这一些“同事”的“康健”情况，确保出产顺遂。

　　本年32岁的师冬，正在出产车间已干了14年。对身旁发生越来越多机器人“同事”，和“他们”为出产线带来的变革，他最有发言权。师冬2006年就来到陕汽装焊车间处置电焊事情。事先，出产线上没有机器人，一切重活累活端赖人干，工人端着繁重的焊枪，登高爬低，焊接车身，一天事情下来，腰酸背疼。

　　2008年，为了进步出产服从和出产质量，企业为出产线引进了机器人。师冬分开电焊一线，接受技术培训，学会了操纵机器人。

　　师冬回忆说，引进机械人后，一线出产发生了掀天动地的变革。首先，事情效率大幅进步，从前所有由工人干，近40名工人1小时可出产6台到8台车身；引进机械人后，8台机械人和32名一线工人共同合作，1小时可出产11台车身。其次，机械人的每个行动都由电脑法式设定，不差累黍，增加了事情精准率；工人劳动强度还得到了大幅改进，重活由机械人完成，工人干机械人没法完成的事情，两边共同默契。

　　机器人的引进，没有“闭幕”一线工人的岗亭，反而首创了一种全新的出产形式。

　　师冬向记者现场演示了机器人的操纵体式格局。这条出产线可以装焊5种范例车身，想让机器人装焊哪种车身，只需正在操纵界面上按下对应的按钮，机器人收到指令后，会当即根据顺序起头出产。

　　为保障机械人高效运转，取机械人相伴的另有一支高素质的维修部队，现在装焊车间的维修部队共有31人。机械人的发生，对维修工人的妙技请求还更高了。樊通常是维修组电工班的一员，2002年她由陕西工业职业技术学院卒业后，就来到陕汽装焊车间维修设备。起先，她只维修一般的电焊设备，引进机械人后，原有的妙技跟不上了，她被派到上海接受培训，学会了为机械人编程。2019年，樊通常代表陕汽加入全国智能制作大赛，得到二等奖。

　　樊凡是获得的结果，源自于工业变化。今朝，陕汽95%以上的机器人都正在车身厂，共有106台机器人利用正在装焊车间和涂装车间。冲压车间还投资2.5亿元，行将引进6台搬运机器人。将来，正在陕汽的各个出产环节，机器人将愈来愈遍及。

　　实在，焊装车间另有一条2018年建成的生产线，在这儿只见机械没有见人。57台机械人麋集布列，1小时可生产17台车身。这是陕汽X6000生产线，也是现阶段陕西境内最进步前辈的智能化生产线。

　　车身厂副厂长路佳斌说，将来，伴随着机器人智能化水平的不息提拔，出产线上的工人会越来越低。机器人将创始全新的出产方式，这是听其自然。与此同时，让一线工人辞行沉重的体力劳动，处置真正有技术含量的事情，这也是出产力生长、社会进步的一个显示。

　　“出产线上机器人的遍及利用，是我省鼎力大举推动智能制作、实现工业高质量成长的一个缩影。之后，这将成为新常态。”省工信厅设备工业处负责人说，自2016年起，我省鼎力大举推动智能制作，今朝已经有省级智能制作试点示范企业82家，首要分布正在汽车、电子、航空、航天和煤化工、医药、乳品等行业。陕汽、法士刻、中国西电是今朝我省智能制作试点示范企业中的杰出人物。

　　陕西工业合作配套办事中心主任罗建安暗示，现在，正在我省制作范畴，虽然人工智能快速开展，但人的作用正在“无人”的环境下显得更为重要。机器人取代的通常是不具有立异性和创造性的事情，且事情步骤由人订定、根据智能化的设备施行。机器人的广泛应用，将有用实现人的本能机能的“腾笼换鸟”。（记者 沈谦）

　　记者手记

　推动听的本能机能的“腾笼换鸟”

　　正在陕汽采访，记者感慨最深的便是：现在的出产一线，重体力劳动正正在渐渐交给机器人完成，机器人操控和维修编程岗亭日趋主要。

　　机器人上岗，提升了出产效力，提升了产品质量；另一层面，一线职工摆脱了沉重的劳动，正在立异层面投入了更多精神，很多新岗亭还是以出生。机器人上岗，推动了人的本能机能的“腾笼换鸟”。

　　有数据表现：陕汽2010年整年出产各种汽车跨越10万辆，至2020年，陕汽整年出产各种汽车24.38万辆，产量增加了1倍多。经过持续引进机器人，企业研发人员的数目大幅加了。2013年，陕汽汽车工程研究院有研发人员510名，现在已增加至1250名。经过加大研发力度，近年来陕汽每一年皆推出数十款新产品，重点研发的商用车已成为新的利润增加点，交出了明眼的成绩单。

　　当前，市场竞争日趋剧烈，立异成为企业高质量进步的次要抓手。推进立异，首先要推进人的束缚取革新，让人的缔造——机器人代替人的现有岗亭，推进人的本能机能的“腾笼换鸟”，推进人的缔造向价值链、产业链高端迈进，这是立异进步、高质量进步的应有之义。（沈谦）